鉛酸電池退出歷史舞臺 只是時間問題

目前，我國的環(huán)境正逐漸惡化，污染問題十分嚴重，這也成為危害人們身體健康的主要殺手，與此同時，污染相對較小的鋰電池愈來愈受到市場推崇，而相對應地，鉛酸電池的發(fā)展在環(huán)保壓力之下則處處受制，在這種形勢下，鋰電池取代鉛酸電池成為未來電池能源的主流已然勢不可擋�！痉欠残铍姵亍�http://www.cfadscholarships.com

污染嚴重 鉛酸電池飽受詬病【非凡蓄電池】http://www.cfadscholarships.com

國內環(huán)保面臨的壓力隨著環(huán)境的日益惡化、人民環(huán)保意識的覺醒而愈加巨大。作為人民生活的物質基礎，國民經濟發(fā)展的必備條件，環(huán)保問題近年來已經引起中國政府重視，在涉及工業(yè)發(fā)展方面，已采取了一系列措施遏制產能過剩、亂排亂放。
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鉛酸電池業(yè)屬于有色金屬下游產業(yè)中污染最嚴重的行業(yè)之一，一直以來就飽受詬病。其主要污染物是Pb、PbO粉塵，酸霧等，在生產后期所排放的廢酸、廢堿、廢水對水源的污染也極大�！痉欠残铍姵亍�http://www.cfadscholarships.com

比較而言，鋰電池在環(huán)保上則擁有天然的優(yōu)勢，因其原材料中不含有污染性重金屬，生產過程也不產生污染物。
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早在2012年，中國電池工業(yè)協(xié)會副會長王金良就曾透露稱，稅務總局、財政部擬對鉛酸蓄電池征收5%的消費稅。據聞，目前相關方面已經收到征稅意見稿，這一稅收的施行基本成為定局�！痉欠残铍姵亍�http://www.cfadscholarships.com

方浩表示，政策打壓致使環(huán)保成本不斷上揚，相對于鋰電池，鉛酸電池劣勢凸顯，而這也昭示了鋰電池對傳統(tǒng)鉛酸電池行業(yè)的蠶食將逐漸深入�！痉欠残铍姵亍�http://www.cfadscholarships.com

環(huán)保背景支持 鋰電池業(yè)發(fā)展加速

事實上，在環(huán)保大背景下，鋰電池行業(yè)近年來的發(fā)展確實順風順水�！痉欠残铍姵亍�http://www.cfadscholarships.com

統(tǒng)計數據顯示，2012年，中國鋰電池電解液產量已經達到2.4萬噸左右；而2013年這個數字估計在2.9萬噸左右，年增長率達到20%。

2012年，中國鋰電池整體市場規(guī)模為556.8億元；2013年，這一數據估計在741.7億元左右，同比增長33.2%。業(yè)內預計，2015年，中國鋰電池市場規(guī)模更將突破1000億元，達到1251.5億元�！痉欠残铍姵亍�http://www.cfadscholarships.com

方浩認為，當前鋰電池已經被廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等多種儲能電源系統(tǒng)，而近年以來節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的興起更是助力鋰電池產業(yè)發(fā)展更上層樓�！痉欠残铍姵亍�http://www.cfadscholarships.com

據悉，國務院已經通過了《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，未來，以電力為驅動的汽車工業(yè)將是產業(yè)轉型的戰(zhàn)略方向。2015年，純電動以及混合動力車累計產銷量目標為50萬輛；2020年，目標則超過500萬輛�！痉欠残铍姵亍�http://www.cfadscholarships.com

方浩稱，全球新能源汽車產業(yè)將在技術日臻成熟、政府扶持政策持續(xù)施行的大背景下呈現(xiàn)出快速產業(yè)化的趨勢。這一強大的助推劑有望進一步令鋰電池產業(yè)發(fā)展加速。【非凡蓄電池】http://www.cfadscholarships.com

D1Net評論：

新舊更替是歷史發(fā)展的必然，從目前的實際現(xiàn)狀來看，雖然在最近十年之內，鉛酸電池仍然是市場主流，在環(huán)保優(yōu)勢下，鉛酸電池終將漸漸退出歷史舞臺，鋰電池對鉛酸電池的替代必然需要一個長久的過渡時期，但這一趨勢是不可逆轉的�！痉欠残铍姵亍�http://www.cfadscholarships.com